Transporte cotidiano · ferramenta gratuita
Calculadora de carona com desembarques em trechos diferentes
Três pessoas podem sair juntas e percorrer distâncias diferentes na mesma carona cotidiana. Informe o trecho compartilhado pelos três, o trecho com dois e o final só com motorista. Cada trecho é dividido entre quem estava no carro, conforme esse critério combinado.
Sem cadastro · com exemplo e memória de cálculo
Uma conta de cada vez
Veja o que muda no seu caso.
Preencha o formulário ou carregue o exemplo. O resultado aparece aqui, com a conta detalhada e a opção de salvar em CSV.
Três pessoas saem juntas e desembarcam sequencialmente; sem entradas posteriores. É um critério acordado de compartilhamento, não preço de transporte comercial. Pedágios específicos do trecho devem ser tratados separadamente.
Para conferir a conta
Um exemplo, do início ao resultado.
Três trechos de dez quilômetros, com combustível a R$ 6 e rendimento de 10 km/L, custam R$ 6 cada. Somando R$ 9 de despesa comum, o total é R$ 27. Motorista: R$ 2 + R$ 3 + R$ 6 + R$ 3 = R$ 14. Passageiro dos dois primeiros trechos: R$ 2 + R$ 3 + R$ 3 = R$ 8. Primeiro a descer: R$ 2 + R$ 3 = R$ 5.
Valores ilustrativos. Use “Preencher exemplo” no formulário para reproduzir esta conta.
Como calculamos
- Calculamos o combustível de cada trecho pela distância, rendimento e preço por litro, arredondando cada subtotal para centavos.
- Dividimos o primeiro trecho por três ocupantes e o segundo por dois. O último fica com o motorista. A despesa fixa acordada é dividida entre os três.
- Distribuímos os centavos restantes em ordem estável: motorista, passageiro dos dois trechos e passageiro do primeiro trecho. A soma das contribuições fecha exatamente o total.
Três pessoas saem juntas e desembarcam sequencialmente; sem entradas posteriores. É um critério acordado de compartilhamento, não preço de transporte comercial. Pedágios específicos do trecho devem ser tratados separadamente.
Quem estava no carro em cada trecho
O motorista participa dos trechos compartilhados, mesmo sendo quem paga o abastecimento inicialmente. O passageiro 1 desce ao fim do primeiro trecho; o passageiro 2 continua por mais um trecho; o motorista completa o percurso. Essa estrutura precisa corresponder à carona real. Se alguém embarca depois, se há retorno com outra composição ou se são mais pessoas, o modelo não representa o trajeto inteiro. Organize esses casos separadamente para não cobrar quilômetros de quem não participou.
Combine quais despesas são compartilhadas
O campo de despesa comum serve apenas para algo que os três concordaram em compartilhar igualmente, como um estacionamento usado em conjunto. Um pedágio exclusivo do trecho final não deve entrar ali como se todos tivessem utilizado. O cálculo não fixa preço de transporte nem inclui lucro, depreciação ou remuneração por dirigir. É uma forma explícita de repartir gastos escolhidos. Combinem o critério antes e usem valores efetivos quando estiverem disponíveis, distinguindo simulação de acerto já pago.
Dúvidas na hora de preencher
O motorista participa do rateio?
Sim. Ele conta entre os três ocupantes no primeiro trecho e entre os dois no segundo. No trecho final, assume sozinho o combustível. Isso mantém o mesmo critério por ocupante em cada etapa.
Como os centavos que sobram são distribuídos?
Cada subtotal é trabalhado em centavos inteiros. O restante vai pela ordem motorista, passageiro 2 e passageiro 1, apenas entre participantes daquele subtotal. Nenhum centavo fica sem destino ou é criado.
Fontes e critérios
Conteúdo e ferramenta: Focca. Publicado em . As referências abaixo dão contexto ao método; os exemplos e cálculos desta página são próprios. Nenhuma fonte citada endossa esta ferramenta.
- Banco Central · Orçamento pessoal (abre em nova aba)
Base para registrar e comparar despesas. Modelo aritmético próprio, sem recomendação de investimento ou crédito.
Da conta feita à rotina organizada.
Após o combinado, registre seu gasto e os acertos efetivos sem duplicá-los. Conheça o controle de despesas pela Focca.
Conhecer a Focca no WhatsApp